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[评测教程] G3充电宝,随时充电没烦恼。台电G3充电宝开箱拆机欣赏

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星空下的守望 台风版主 发表于 2016-5-9 15:10:47 | 显示全部楼层 |阅读
本帖最后由 星空下的守望 于 2016-5-9 15:20 编辑
近日入手了一款充电宝——台电G3移动充电宝,感觉不错,不敢独享,现将其使用体会给大家分享一下。
从发货到手,只经历了短短的1天,实在觉得该向伟大的快递哥致敬!

不多说,先开箱吧!

包装完好,上剪刀!


从箱底顺利打开:


拿开泡沫垫,充电宝和包装完好:


顺利取出充电宝,外面还包了一层泡泡胶,这安全防护够到位啊!


包装盒上的“直接登机”字体很是显眼,民航有规定不合规定的充电宝不能上飞机。有了这个,小伙伴再也不用担心旅行上飞机时要和它告别了!
包装合下方还有“投保300万PICC保险”字样,这种充电宝显然非常注重安全!


背面信息一览:

背面标明了各项参数,标称容量为10000mAh,显然可为各种数码设备进行充电,厂商是广州商科信息科技有限公司,这是台电的上级公司吧?

所有物品一览:

说明书详细描述了使用的注意事项,以及相应的使用方法,搭配了一根短小的安卓充电线,这是大多数的标配了,可惜不是扁平线。洁白的正面左上角清晰地镶嵌了红色"G3"字样,相当简洁,不规则方块遍布表面,凸显时代特色,个性十足。

背面则是喜庆的红色,印制了LOGO和相关技术参数,边角做了圆滑处理,外壳是塑料材质。



详细参数:

主要技术指标是10000mAh的电池,输入5V2A,输出5V2A ,不支持快充,额定输出容量在5V时为6200mAh。

重量225克,比一台手机重一点:



来看看它的身材:长14.25CM。



宽6.80CM



厚度在1.61CM

从尺寸上来说跟两台手机差不多大,便携性一般。

轻按侧面的按钮,有数码管显示剩余电量百分比,这个必须好评:


双路输出,一路输出1.0A,另一路输出2.0A。

从外观来看,这款充电宝还是中规中矩的,下面来测试一下它的输入输出能力。

先把充电宝放电完,然后对它充电,用电脑记录下从开始到充足电时的电流和电压变化,电脑自动绘出了以下曲线:


受制于充电设备,充电线等,过表电量45.76Wh,而电池标称电量是37Wh,用37/45.76可估测充电宝充电时电能转换效率在80%以上,处于较为优秀的水平,不过可能由于充电控制器不一样,这个充电宝在充电时电流会逐渐增大,到最后大概5%时电流才减小,不知是不是用了不同的电芯,所以采用不同的充电方法?

充电好后,让它以恒流方式放电:


可以发现,恒流放电时,电压非常平稳,几乎没有波动,这说明控制器电能转换输出时性能非常稳定。图中是以2A的大电流进行放电的,仍然能输出6993mAh的电量, 由于我测试完没有关闭,图中显示的均压是把放电完后为0的也统计进来,实际均压为4.85V,以电能来计算,4.85*6993/(3.7*10000)可得转换效率为91%,非常高的转换率,不得不佩服现在的科技人员!

当然,以上测试只是仪器的测试,实际使用是要给手机等数码使用的,我用它给我的红米Note3手机进行充电,这款手机不支持高压快充,但支持5V2A的大电流快速充电,我们看看它的充电曲线:


这个图很明显地暴露了我们平时充电经常忽略的细节:
1.使用不好的充电线,充电电流小,有时不仅电量不会上升,反而还会下降!现在很多质量很差的数据线充电时竟然还会发热,原因就是它们的材质很差,有的甚至用铁来做导线!因此使用一根好的充电线是非常必要的。
2.插头松动。插头松动也会造成充电不进,电流大时甚至还会烧毁充电插孔!
3.智能手机一般都会对电池智能充电,它一般有两个充电阶段,以更好地保护电池。
给我的手机充满电后,过表流量跑了3830mAh,因为红米的电池容量有4000mAh,结合手机自身的转换率,确实不足以为红米Note3充满两次电。不过也足以让手机撑2--3天的续航了。

从上面数据可知,这款充电宝参数并没有虚标,转换效率在80%以上,算是非常优秀的。比起一些做工粗糙,虚标容量的(我手头就有好几个,块头大,容量标几万,实际却小得可怜,图就不上了),那是相当难能可贵了。

我们来玩一下极限,测试下它的最大输出能力。我手头恰好有测试充电宝电流的可调电阻。


一边乱转电阻,一边观察电脑描绘的曲线,可以看到这个充电宝的输出能力确实很强,单口输出最大达2.7A,能稳定在2.5A进行输出,不过电压在2.5A时已经降到4.5V左右,处于低压范围了,因此单口输出能力可以认为标称的是准确的,即5V2.1A最大值,也就是10.2W。

不知道其内心是否强大呢?我这个好奇心作祟的肯定不会放过拆开它的机会!

拿撬棒和银行卡轮番上阵,终于把它给拆开了,可惜拆的技术不佳,断了好几个卡口,图不好意思上了,不得不佩服设计的精巧,感叹自己失败的拆解!

先给主控板来几个特写吧!


双口输出,侧面是轻触按钮,另一边是输入插口。

主控背面一览



再来一个


回到正面


数码管是6个脚的,让我纳闷了很久,理论上应该至少得有8个脚才对呀,这是什么黑科技啊?莫非是用交流来驱动的?度娘居然找不到答案!!倒是找到几个供货商,却没相关资料。 看来真的是要活到老,学到老!



储能线圈蛮小巧的。



电池以两个并联后接入主控板



有一个芯片已经抹去型号,不可考证了。

最重要的东西——电池(两个并联,单个3.7V18.5Wh):



据悉,此款充电宝专门订制了优质的电池,充电循环次数大大优于市面产品,不过这方面我们没有机器可以进行测试了。市面产品一般充电循环次数在300次左右,如果我们两天充一个循环,一般充电宝寿命在2年左右就不好用了,原因就是电池有充电循环的限制。

而台电G3采用了新技术指标的电池,据信循环次数大大增加,寿命也会耐用不少!

综上,台电G3外观中规中矩,充满科技气息的外观再加喜庆的背面颜色,搭配强劲输出能力的主控板,内置优质高循环次数的耐用电池,可直接登机并有高额投保的强大安全保障,追求耐用 、便携、安全的朋友不妨一试!



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 楼主| 星空下的守望 台风版主 发表于 2016-5-9 15:22:16 | 显示全部楼层
谢谢围观,谢谢!
名州君 一级台风 发表于 2016-6-30 08:51:46 | 显示全部楼层
很漂亮的充电宝
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